2017年汽车产销增速回落2018年或将首次下滑 中国汽车的黄金时代已终结?

2018-01-13来源:admin围观:47次

2018年1月11日,中国汽车工业协会公布了2017年全年我国汽车的产销情况。2017年中国市场汽车产销量分别为2902万辆和2888万辆,同比增长3.19%和3.04%,增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。

图表1:2017年中国汽车销量(单位:万辆,%)

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数据来源:中汽协 整理

其中,乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆,同比增长1.58%和1.40%;商用车产销420.87万辆和416.06万辆,同比增长13.81%和13.95%;新能源汽车产销量分别为79.4万辆、77.7万辆,同比增长53.8%、53.3%。汽车销量排名前十位企业依次是:上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。

此外,中汽协预测,2018年,中国市场汽车销量为2970万辆,增长率为3%。而根据世界汽车产业专业调研公司(FOURIN, Inc.)本月初发布的预测数据,2018年中国汽车销量或将自2001年加入WTO以来首次出现负增长。中国汽车的黄金时代即将终结?

几天前美国权威汽车杂志《WardsAuto》发布的2017年全球乘用车和卡车销量可能首次突破9000万辆,其中中国购买力占据逾四分之一,中国市场对于全球汽车市场的影响力不言而喻。

2017年我国汽车行业整体运行态势良好,中长期内仍将引领全球汽车市场

根据发布的《2018-2023年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》对我国2006年以来汽车市场的产销情况的监测数据显示,2006-2017年我国汽车产量年均复合增长率达到13.5%,销量的年均复合增长率达13.4%,2012年以来产销增速基本维持在3%-15%之间波动变化。2017年我国汽车产销再次出现回落,增速低于预期。

对此中汽协表示,2017年我国汽车行业面临一定的压力,受购置税优惠幅度减小的影响,乘用车市场在2016年出现提前透支,2017年乘用车产销增速明显减缓,是2008年以来年度最低增长水平。另一方面新能源汽车政策调整,对上半年销售产生一定影响。从全年汽车工业运行情况看,产销增速虽略低于年初5%的预计,但是2017年是在2016年高基数的基础上出现的增长,行业整体经济运行态势良好,呈现平稳增长态势。

图表2:2006-2017年中国汽车产量变化趋势图(单位:万辆,%)

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数据来源:中汽协 整理

图表3:2006-2017年中国汽车销量变化趋势图(单位:万辆,%)

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数据来源:中汽协 整理

根据世界汽车产业专业调研公司(FOURIN, Inc.)的预测,2018年中国汽车销量或将自2001年加入WTO以来首次出现负增长。世界汽车产业专业调研公司(FOURIN, Inc.)的预测,2019年中国将再次转为增长并超过3000万辆,2025年极有可能达到3500万辆,预计在中长期内仍将引领全球市场发展。中国汽车的黄金时代仍将继续。

2018年或将首次出现负增长?国内外机构对中国2018年汽车市场预测两极分化 

德国汽车工业协会(简称VDA)对中国汽车市场的预测是,中国汽车增长率已经放缓,但仍将在新的一年里领跑全球汽车市场,预计2018年将出现自2001年加盟WTO之后首次销量同比下降的情况。

国外机构对于2018年中国市场的预测均认为将出现首次下降。而国内机构对于2018年我国汽车销量增速的预测销量总体还将保持增长,但增速会有一定下降。

其中,中汽协预测,2018年,中国市场汽车销量为2970万辆,增长率为3%。这一判断主要是受小排量汽车购置税优惠政策取消、新能源补贴政策调整未确定等因素影响。具体来看,在乘用车方面,预计2018年乘用车增速为3%,销量为2559 万辆;其中轿车销量为1177万辆,同比下滑1%;SUV 销量1152 万辆,同比增长11%;MPV 销量为179 万,同比下滑11%;交叉型是 51 万,同比下滑7%。对于商用车市场,预计2018年商用车将整体增长2%至428万辆:客车销量为47万辆,同比下滑8%;货车销量为381万辆,同比增长3%。

图表4:2018年汽车销量预测(单位:万辆,%)

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数据来源:中汽协 整理

从影响汽车销量的宏观经济来分析,我国经济仍将保持中高速增长,市场潜在消费增长空间大,我国汽车消费仍将保持与GDP增速大致的增长态势。我国GDP增速在2016年跌至近年来的最低点6.7%之后,2017年以来我国GDP增速有所回升,整体高于预期,根据目前公布的数据2017年中国GDP增速在6.9%左右。而根据中国社科院的预测,2018年中国增速将稳中趋缓,维持在6.7%左右。我国正处于汽车普及阶段,相较于成熟汽车市场,消费潜力仍较高,这种情况下我国汽车潜在增速应当与GDP增速大致相当,因此我国汽车汽车消费让将保持增长。除此之外,广义货币(M2)增速、采购经理指数的变化都将一定程度上波及汽车市场的发展走向。"一带一路"则将带动中国汽车的出口规模。

受政策利好的影响,我国新能源汽车将得到快速发展

从影响汽车销量的政策因素来看,未来几年新能源汽车销量将持续走高。2017年12月27日,财政部、工信部、税务总局、科技部等四部门发布公告,将自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。在政府的目标和政策助推下,2018年新能源汽车销量将增长至新高。

世界汽车产业专业调研公司(FOURIN, Inc.)预测认为,在电动汽车方面,基于自2019年开始将实施针对不含HEV的NEV(EV/PHEV/FCEV)标准,预计NEV市场将快速增长,2019年将达100万辆,2025年之前将突破200万辆。

图表5:2010-2025年新能源汽车销量及预测(单位:万辆,%)

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数据来源:中汽协 整理

以上数据来源参考发布的《2018-2023年中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》。